느리게사는 행복한 바보의 블로그

고유가 시대, 기름값 부담이 크시죠?
제 운전 경력은 약 7년이 넘어가지만, 직접 제 차를 운전한지는 약 8개월여 되어가네요.
부모님 차를 운전할땐 기름값에 대한 개념이 없어서인지 전혀 연비운전은 하지 않았던것 같아요.
그렇다고 난폭운전을 한건 아니었지만... 지금 운전스타일과 비교하니 많이 부끄럽네요.
자, 제가 지난 8개월여 운전을 하며 조금이라도 유류비를 절약하고자~
연비운전을 하며 얻은 팁들을 정리해 보려고 해요.

1. 앞 차와의 거리를 자동차 한대가 들어갈수 있을 정도의 거리를 둔다.
앞 차와 거리를 어느정도 유지하면서 달린다면 불필요한 엑셀 가속을 줄일 수 있답니다.
앞 차와 거리를 둔 상태에서 앞 차에 브레이크 등에 불이 들어온다면
그때부터 더이상 엑셀을 밟지 않고 현재 내 차를 움직이고 있는 잔여 엔진동력으로만
내 차와 앞 차와의 거리만큼을 좁혀나가는 거죠.

만일 누가 끼어들새라 앞차와 꼭 붙어서 간다면...
앞 차가 브레이크를 밟을 때 마다 나 역시 브레이크를 밟아주어야 하겠죠.
브레이크를 밟는다는건 결국 비싼 기름으로 차에 붙여놓은 동력을
그대로 쓰레기통에 버리는거나 마찬가지겠죠.
그만큼 기름값이 낭비되는 거랍니다.
엑셀로 붙여놓은 동력을 자동차가 차체의 무게와 지면과의 마찰로 인해
자연스럽게 정지할 때 까지 다 움직이고 써먹는것이(?) 동력 낭비를 가장 줄이는 길인거죠.

2. 차량 흐름을 읽으면서 앞 차의 브레이크 등을 주시하며 운전한다.
위에서 언급한 내용과 비슷한 맥락이에요.
저 앞에 보이는 신호의 상태, 차량 흐름, 앞 차의 가속상태를 보면서 운전하면
불필요한 엑셀 가속을 줄일 수 있고 그건 결국
잦은 브레이크로 소중한 동력 낭비(기름)를 줄일 수 있는거죠.
  
3. 느긋한 마음으로 운전하자.
제가 앞에서 앞 차와 거리를 어느정도 두는것이 좋다고 했는데요.
이렇게 거리를 좀 두면 분명 얌채처럼 끼어드는 차들이 있습니다.
그런데 그 차들 한대가 내 앞에 들어와도 한시간 늦게 가는것 아니거든요.
끼어들지 못하게 하려고 앞 차와 딱 붙어서 가면... 결국 그건 내 손해겠죠?
내 앞에 한대 끼어들게 해 주는것과, 기름값 절약 이 두가지를 비교해 보세요.
결국 나에게 이익이 되는편이 어느 쪽인지요~
여유있게 느긋하게 운전하자구요 ^^

4. 앞에 커브가 보인다면 앞차와의 거리가 좀 있더라도 엑셀을 밟지 않는다.
커브길이 보인다면 굳이 굳이 엑셀을 밟을 필요가 없어요.
엑셀을 밟아서 커브 앞까지 가서 결국 다시 브레이크를 밟아야 하니까요.
엑셀을 밟고 커브 앞까지 빠르게 가서 다시 브레이크를 밟으면서 커브길을 도는것과
엑셀을 밟지 않고 남은 동력으로 커브 앞까지 가서 브레이크를 밟지 않고 커브길을 도는것
비교해 보면 몇초 차이거든요?
앞으로 커브길이 보이면 엑셀에서 발을 떼기로 해요~

5. 앞에 보이는 신호가 빨간불이라면 엑셀을 밟지 않고 남은 동력으로 움직인다.
앞서 이야기한 것과 비슷한 이야기죠?
어차피 신호앞에 가면 브레이크를 밟고 서야해요.
여기서 엑셀을 밟는다고 해서 옆차보다 빨리 갈수 있는것도 아니구요.
만일 천천히 신호 앞으로 이동하는 중에 신호가 파란불로 바뀌게 되면 그건 땡큐죠.
브레이크를 밟아서 동력을 쓰레기통에 버리기 전에 재활용 하게 되는거니까요.

가끔 보면... 주로 택시들이 그런 경우가 많던데
굳이 빨간불이 켜진 신호 선 앞까지 속도를 내며 달리시는 분들이 있더라구요.
결국은 신호 앞에서 만날것을, 참 안타깝더라구요.

6. 급출발을 하지 않는다.
출발시 속도를 20km까지 올리는데 약 4~5초 정도가 걸리도록 천천히 가속해요. 
급출발은 연비에도 좋지 않을 뿐만 아니라, 엔진에도 무리를 준답니다.

7. RPM에 신경을 쓴다.
고 RPM은 그만큼 엔진을 빠르게 돌린다는 의미니까 그만큼 기름 소모가 많겠죠?
보통 RPM 2500을 넘기지 않는다는 생각으로 운전해 보세요.

자. 여기까지가 제가 경험하며 체득한 연비운전을 위한 팁이었어요.
앞으로도 꾸준히 깨알같은 팁들은 쌓이겠죠?

연내 휘발유 값이 리터당 3,000원을 돌파할거라는 무서운 뉴스들이 나오는데요.
고유가 시대 연비운전 체득으로 알뜰하고 안전한 드라이버가 되어 보아요~ ^^

엑센트 1.6 GDI
탁월한 연비를 자랑한답니다.
보이시나요?
리터당 20 Km를 육박하네요 *^^*
고유가 시대, 이정도면 자랑할만 하죠?
무엇보다 연비를 생각하는 운전습관이 제일 중요한것 같아요.

급출발 NO!
급정거 NO!
풀악셀 NO!
도로 흐름과 신호를 예상하여
불필요한 악셀 자제
불필요한 과적 자제
조금 추워도 히터 자제^^;